Sempre é bom lembrar que o óleo, além de lubrificar, limpa as superfícies internas do motor e garante seu bom desempenho.
Muitas vezes o proprietário leva o carro ao posto de gasolina, que muitas vezes não tem o preparo ideal para fazer o serviço, nem se preocupa em inspecionar como está sendo feita a troca.
Mostramos a seguir os principais perigos na hora de substituir o lubrificante.
Respeite os prazos de troca.(intervalos de 5.000 km ou 10.000 km, conforme o fabricante)O óleo se contamina e oxida com o passar do tempo.
Utilizar o produto além do período recomendado pela montadora pode levar à formação de borra e comprometer a capacidade de lubrificação das peças internas do motor, com aumento de atrito e desgaste precoce.
O ideal é sempre fazer a troca completa. O ato de completar, mesmo que seguindo a mesma especificação, acaba por misturar óleo novo com usado.
Nesse processo, haverá contaminação, o que pode comprometer a eficácia do óleo, pois a mistura resultante é um lubrificante misto, muito diferente dos dois originais. Caso seja inevitável a troca, o recomendado para completar é que seja feito com produto de mesma marca e, assim que possível, todo o lubrificante seja substituído.